Rens til skivebremser fra Peaty's. Laget med hurtigtørkende midler som fjerner skitt, fett og olje fra bremsekomponentene, sprayen gjenoppliver bremseevnen og slitne bremseklosser. Sprayen kan bli benyttet på alle funksjonelle komponenter i bremseområdet, inkludert caliper, skive og pads. Videre er den biologisk nedbrytbar, slik at du ikke trenger å bekymre deg for å unødvendig skade miljøet for å ha den beste bremseytelsen!
Tips: Rist sprayen i 30 sekunder. Plasser er dryppskål under arbeidsområdet og spray på overflaten som skal behandles. Las væsken dryppe ned i skålen. Bruk en børste om det er hardsittende smuss og skitt. Gjenta om nødvendig til alt smuss og skitt er borte. Tørk av med en klut.
The sag indicator is simple tool to measure the amount of travel you are using on your coil shock, and to get the ideal sag measurement. An external shaft is held in place at the top and bottom of your shock, with an "o" ring to show how much travel you are using. The Travel and Sag Indicator can be used on the bike while testing and setting up your bike, zip tie it on, do some runs and see how much preload you need or if your spring rate is right. For setting sag, simply measure where the "O ring" has reached with a ruler and compare to a sag chart. This saves time and is much easier to get an accurate reading. Perfect for bike shops and suspension tuners.
Peaty’s Drivetrain Deagreaser Foaming Drivetrain Degreaser er den ultimate avfettingssprayen for drivverket på sykkelen din. Dette er Peaty's kraftigste biologisk nedbrytbare avfetter som er tøff mot skitt og smuss for kraftig avfetting av drivverket. Sprayen er skånsom mot lakk, lager resten av sykkelen og miljøet.
Tips: Spray på kjeden mens du sveiver bakover og legg på et jevnt tykt lag. La den virke i 2-3 minutter og spyl av. Løsner lett skitt og olje og fordriver ikke fett.
Har bursdagsbarnet nettopp sluppet bomben, at de ønsker seg 26t boost nav med 16mm aksling, 546 engagementpunkter og torsion vandring i de doble fustasjeopphengene?
Slapp av, vi vet ikke hva det er vi heller, men vi kan sikkert skaffe det!
Kjøp et gavekort fra oss, og kjøp deg fri fra ansvaret, så kan bursdagsbarnet, konfirmanten, eller bare noen du er veldig glad i, skaffe det de trenger selv!
Material Steel back plate and organic pad Weight: 18g
Color Green
Our organic brake pads offer: - Long life - Very good cold braking performance - Very good braking performance on cold, dryness or wetness - Optimal braking and long life in the mid-temperature range - Low noise - Creates possibly the remedy at disturbing brake noise - Asbestos free
Our sintered metal pads offer: (Sintered metal pads are not provided for all Brake Models) - Long life - Very good braking performance at very high temperatures and high-speed - Consistent Braking at high continuous loading - Optimal braking action and long life at very high temperatures - Very good braking performance in dry or wet conditions - Asbestos free
Recommendation and information on the application range of different REVERSE brake pad types: What is to be used - sintered metal or organic brake pads?
REVERSE Components brake pads are perfectly suited for all biker of Tour / XC to DH!
The REVERSE Organic brake lining unfolds the full braking force already in the cold state. In extreme range at high temperatures with constant load, the wear is slightly larger.
Sintered metal pads have their full braking force in the middle to high temperature range and are therefore somewhat more durable under extreme loads. When cold, the sintered metal pads are a little less "snappy" as an Organic brake pad. But only briefly in the beginning with the first 1-2 braking maneuvers. Then the pad is at operating temperature. However, it does not mean that a cold sintered metal brake pad brakes bad! But a small difference is noticeable!
Conclusion: In most cases, 80% of drivers with the Organic brake pads are perfectly equipped, because the price / performance and braking behavior. Furthermore, Organic suitable coverings to in brake systems with brake disturbing noises (squealing or stutter) any remedy. Furthermore, organic brake pads can reduce disturbing brake noise (squeak or stutter) in brake systems.
For drivers who often within the extreme range of the braking load are the sintered metal models a way to increase the long life!
Heavy duty avfettingsspray fra Peaty's. XXX Solvent er en kraftig, vannløselig og lett biologisk nedbrytbar avfettingsspray med max styrke. Sprayen er designet for fullstendig fjerning av fett, voks, oljer, bitumen og tjæreflekker. XXX Solvent er beregnet for å bli brukt på overflater av metall, men kan også trygt bli benyttet på karbonfiber og mange andre plastikk og malte overflater.
Tips: Rist sprayen i 30 sekunder. Plasser er dryppskål under arbeidsområdet og spray på overflaten som skal behandles. Las væsken dryppe ned i skålen. Bruk en børste om det er hardsittende smuss og skitt. Gjenta om nødvendig til alt smuss og skitt er borte. Tørk av med en klut.
Our highly versatile, readily biodegradable and PTFE-Free maintenance spray displaces moisture from freshly washed steeds, leaving light lubrication and a long-lasting thin film anti-corrosive coating on chainsets and other moving metal parts.
A deep penetrator, PT17 will also act as a freeing agent to release corroded and seized parts. Use on paintwork to reduce mud cling, reduce weight on your winning loamy race run and reduce cleanup time after your next ride - less time cleaning, more time riding! Safe for use on all metal parts, paintwork, rubber, plastic and carbon. Please always test on an inconspicuous area before use.
Instructions:
Shake thoroughly before use.
Spray directly onto the component or surface from a distance of 15 to 25cm and leave for up to 60mins to fully penetrate or form a film.
Caution: Do not apply to brake components and tyre treads!
Less heat = more power Heat Management is the major problem for most brake systems. This is why we worked in the development process with one of the biggest brake suppliers in the industry to develop a solution to improve performance. We came up with the AirCon System - an efficient heat dissipation system for all brakes.
Due to a clever and simple 3 piece Disc Rotor with cooling fins we were able to reduce the maximum temperature of the brake. In fact, 50 °C less temperature after a one minute braking - and the disc recovered to room temperature 20sec earlier.
What you will experience on the trail is that your brake will not fade that easy and that your brake will have more power due to the optimized heat dissipation. Combine our AirCon disc with our new AirCon Disc Pads to increase the function of the system even further.
Features - Size: 203 mm - Mount: IS 6 bolt - Compatibility: No restrictions (except for Fox 32, QR15 x 100) - Weight: 218 g (+/- 5% weight tolerance) - Material: Steel (Disc) / Aluminium (Cooling fins and Star)
Extras - Improved cooling rate by up to 7 %, better braking performance - Anodized and laser engraved
Tubeless sealant utviklet i samarbeid med mekanikere og syklister på worldcupnivå. Peaty’s Holeshot Tubeless Sealant inneholder biologisk nedbrytbare fibre og forseglingspartikler for å gi en rask og sterk forsegling av ditt tubeless-system. Ved bruk av hurtigvirkende lateks er vårt vannbaserte forseglingsmiddel fri for ammoniakk og giftstoffer og varer inntil seks måneder i temperert klima*. Middelet vil ikke klumpe seg sammen i dekket og kan enkelt vaskes ut. De biologisk nedbrytbare fibrene og partiklene bindes sammen med lateksen på samme måte som blod koagulerer og tetter effektivt hull og rifter opptil 6mm store.
Nøkkelegenskaper: - Biologisk nedbrytbare fibre - Biologisk nedbrytbare partikler - CO2-kompatibel - Forsegler hull opptil 6mm store - Trykkområde: 15 - 120 PSI - Temperaturområde: -20°c til +50°c - Tetter porøse dekk og gap i bead/felg
Oppsett: Forsikre deg om at du har tubeless-kompatible felger og dekk. Bruk Peaty’s Tubeless Rim Tape og Peaty’s Tubeless Valves for best mulig resultat.
1) Rist flasken kraftig før bruk for å sørge for at fibrer og partikler fordeler seg jevnt i flasken. 2) Vask vekk gammelt tettemiddel fra dekket og tørk det skikkelig. Skyll og tørk dersom dekkene er helt nye. 3) Montér dekket på felgen og pump opp med en gulvpumpe/CO2-patron eller kompressor til dekket popper på felgen. 4) Tapp ut luften av dekket og skru tubeless-ventilen i åpen posisjon (three o'clock). Bruk den medfølgende fleksible slangen for å fylle på ønsket mengde tettemiddel gjennom tubeless-ventilen. 5) Sett inn ventilkjernen og pump dekket opp til ønsket trykknivå. 6) Fordel tettemiddelet i dekket ved å snurre hjulet rundt og innimellom slå dekket mot underlaget. 7) Lytt etter lekkasjer og roter dekket slik at tettemiddel flyter til lekkasjeområdet. Operasjonen gjentas til dekket er tett og du ikke lenger hører noen lekkasjer. † 8) Vask av overflødig tettemiddel fra utsiden av dekket og på felgene med vann. 9) Sjekk dekktrykket og kom deg ut på sykkelen!
Anbefalt mengde tettemiddel pr dekk: - Landevei/asfalt: 30-45 ml - Cyclocross: 60-75 ml - MTB 26": 60-80 ml - MTB 27,5": 70-90 ml - MTB 29": 100-120 ml
For bredere kombinasjner av dekk og felg eller ved bruk av tyre inserts, anbefaler vi opptil 30 ml ekstra tettemiddel per dekk.
* Kontroller tettemassen jevnlig og fyll på om nødvendig. † Dersom en tett forsegling ikke oppnås, fyll på mer tettemiddel litt om gangen.
Flexible, lightweight chest and back protection for every trail ride. Comprising a chest plate and a back plate, the VPD System Torso is constructed without a jacket or vest, giving a heightened level of comfort and freedom. However you wear it, the VPD System Torso gives lightweight, certified protection and versatility. Constructed using a 3D molding process, VPD System delivers exceptional impact absorbency certified to EN1621 standards whilst also providing outstanding ventilation. VPD material softens with body heat, providing exceptional freedom of movement for the wearer. However, in an impact, the material hardens, giving outstanding protection.
I tillegg til airsleeve demoneterer vi selve demperenheten inne i bakdemperen, bytter olje, og sørger for at det ikke er noe luft der det ikke burde være det,
og at alle instillinger fungerer slik de skal!
Nødvendig dersom Dette gjøres ca hvert 2-3 år, eller hvis du hører surklelyder fra demperen. Denne lyden stammer fra luft i systemet som ikke er der det burde være. Funksjonsmessig vil dette gjøre at bakdemperen kan låse seg, og føles usmooth, og instillinger starter å miste sin funksjon over tid.
Gira sykkel har et av landets best utrustede verksted, og vi har LANG erfaring med service av dempere. For å booke service, velg først hvilken frakttype du vil ha, velg så merke og gaffel. Er du usikker? Ring oss på 90823371 eller send en mail til gavin@girasykkel.no hvis du skulle ha spørsmål!
Renthal apex kombinerer all mountain styrke, enduro - stivhet og XC-vekt.
Unike 240° låseringer gjør at man kan bruke mindre materiale der det ikke trengs, og man ender opp med et mer solid, og lettere stem enn flere av konkurrentene!
Colour match your ride! Our 2 piece alloy / steel disc rotor gives you a ton of options for your custom build. Our high performance steel braking surface provides you the optimum brake power and the alloy spider keeps the weight low. Available for all brake models.
Features - Size: 180 mm - Wall thickness: 1.8 mm - Mount: IS 6 bolt - Compatibility: No restrictions - Weight: 132 g (+/- 5% weight tolerance) - Material: Steel (Disc) / Aluminium (Star)
![ENDURO D3O ELBOW GUARD [BLK] - GiraSykkel](http://girasykkel.no/cdn/shop/products/26428001_1_e7f3435e-5489-4fe1-90d2-28544a429831_{width}x.jpg?v=1633584762)
